<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-2"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Forum Motoryzacyjne-ZAPRASZAMY do pisania postów, przestawiania się.;)</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl</link>
<description></description>
<language>pl</language>
<docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
<item>
<title>Praca, dn.09.06.2011r.</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=16#p16</link>
<guid isPermaLink="false">16@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Praca dostała wykonana dziś: dn.14.06.2011r. Został dodany ChatBox oraz wiele innych dodatków ;)]]></description>
<pubDate>Wtorek 14 Czerwiec</pubDate>
<comments>Wtorek 14 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=15#p15</link>
<guid isPermaLink="false">15@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Dzieki temu poradnikowi poradziłem sobie w wgraniu sygnaturki:D]]></description>
<pubDate>PoniedziaĹek 13 Czerwiec</pubDate>
<comments>PoniedziaĹek 13 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=14#p14</link>
<guid isPermaLink="false">14@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Wchodzimy w swój profil, sygnatura/avatar, i tam na dole mamy pole do popisu :P. Wchodzimy w &quot;grafika google&quot; i wpisujemy dane hasło do wyszukania.Wchodzimy w ten obrazek i klikamy w Windows XP &quot;pokaz informacje o obrazie&quot; w Windows 7 &quot;właściwości&quot; i kopiujemy ten adres, dodajemy na początek adresu [img]a na koniec[/img]. Przykład: <img class="postimg" src="http://www.benchmark.pl/uploads/image/forum.gif" alt="http://www.benchmark.pl/uploads/image/forum.gif" /><br /><br />Pozdrawiam.]]></description>
<pubDate>PoniedziaĹek 13 Czerwiec</pubDate>
<comments>PoniedziaĹek 13 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=13#p13</link>
<guid isPermaLink="false">13@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Więc, wchodzimy w swój profil i wybieramy:avatar/sygnatura. Bierzemy wyślij avatar i wybieramy swój dowolny avatar. FINISH.]]></description>
<pubDate>PoniedziaĹek 13 Czerwiec</pubDate>
<comments>PoniedziaĹek 13 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Regulamin!</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=12#p12</link>
<guid isPermaLink="false">12@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Wszystko zrozumiałem, pozdrawiam.:)]]></description>
<pubDate>Âroda 8 Czerwiec</pubDate>
<comments>Âroda 8 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Praca, dn.09.06.2011r.</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=11#p11</link>
<guid isPermaLink="false">11@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Praca nad forum odbędzie się dnia. 19.06.2011r. proszę o cierpliwość, zostanie wprowadzone wiele nowości.!]]></description>
<pubDate>PoniedziaĹek 6 Czerwiec</pubDate>
<comments>PoniedziaĹek 6 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Gillera DNA</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=10#p10</link>
<guid isPermaLink="false">10@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[No, gilerka też niczego sobie.. Zaliczam<br />Pozdrawiam]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=9#p9</link>
<guid isPermaLink="false">9@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Bardzo dobry news..]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Gillera DNA</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=8#p8</link>
<guid isPermaLink="false">8@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[NAZWA POJAZDU<br /><br />1.Moc (w KM)3,5kM<br />2.Moc (w kW)1,70kW<br />3.Motor/Skuter/Auto Skuter<br />4.Prędkość maksymalna 80km/h<br />5.Ile km. na budziku-nie wiem/ licznik wyswietlany.<br />6.Jaki setup:Bardzo szybki motorek posiada załozony cylinder 80tke.<br />Sportowy tłumik<br />7.Co zmienione----<br />8.Czemu akurat ten model-Bo jest duży i wygląda jak ścigacz.<br />9.Czy z blokadami-Tak]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=7#p7</link>
<guid isPermaLink="false">7@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Szef Lotus Renault GP - Eric Boullier jest pewien, że obaj reprezentanci jego ekipy ukończą GP Kanady w pierwszej ósemce. Stajnia z Enstone chcąc wywiązać się z tego planu ciężko pracuje nad poprawą formy kwalifikacyjnej.<br /><br />Oto pełny wywiad z Boullierem przeprowadzony przez oficjalną stronę internetową zespołu, w którym poruszono także temat zeszłotygodniowych zmagań na ulicach Monte Carlo.<br /><br /> <br /><br /><strong>Pytanie: Tegoroczne Grand Prix Monako obfitowało w wydarzenia. Jak oceniasz wyścig z perspektywy tygodnia?</strong><br /><br />Eric Boullier: Przede wszystkim odetchnąłem z ulgą, kiedy dowiedziałem się, że Witalij nie odniósł podczas wypadku żadnych obrażeń i nie wykryto u niego złamania. Przeżyliśmy w niedzielę chwilę grozy, ale finalnie okazało się, że nie było to nic poważnego. Potem dopiero przyszło rozczarowanie, bo pomimo dobrych widoków nie udało się nam zdobyć dodatkowych punktów. Witalij jechał na mocnej pozycji i miał duże szanse wywalczyć miejsce w pierwszej trójce lub czwórce. Jest to więc dla nas stracona szansa. Musimy teraz skupić się na kwalifikacjach, aby podczas każdego wyścigu startować z dobrego miejsca.<br /><br />P: Po serii niedzielnych wypadków, część kierowców (w tym Jenson Button) zaapelowała o podniesienie bezpieczeństwa podczas GP Monako. Co o tym sądzisz?<br /><br />EB: Rozumiem argumenty niektórych kierowców, którzy byli świadkami dramatycznych wypadków na torze w Monako. Myślę, jednak, że musimy zachować w tej sprawie zdrowy rozsądek. Uprawianie naszej dyscypliny, a także każdej innej, w której zawodnicy osiągają duże prędkości, niesie ze sobą ryzyko. Chciałbym podkreślić, że wszystkie wypadki na torze były poważne, ale większość kierowców nie odniosła w nich żadnych obrażeń. Fakt ten dobrze pokazuje, że nasz sport jest dość bezpieczną dyscypliną. W ciągu ostatnich 12 miesięcy, Formuła 1 oraz FIA zrobiły wiele, aby zapewnić jeszcze większego bezpieczeństwo &#8211; podjęto prace nad udoskonaleniem układu torów oraz podniesieniem bezpieczeństwa bolidów. Powinniśmy raczej zajmować się konkretnymi miejscami na trasie wyścigów &#8211; np. wyjazdem z tunelu w Monako. Dzięki temu możemy uniknąć tragicznych wypadków w przyszłości.<br /><br />P: W ubiegłym roku Robert ukończył GP Kanady jako ósmy, a Witalij dojechał na metę z 14. lokatą . Jak oceniasz tegoroczne szanse zespołu?<br /><br />EB: GP Kanady jest bardzo szczególnym wyścigiem, głównie dlatego, że jest rozgrywane na torze o niskiej sile docisku. Poza tym, jest to kolejny obiekt uliczny. Spodziewamy się, że Witalij osiągnie lepszy wynik niż w zeszłym roku, bo bardzo poprawił się w tym sezonie. Znamy już specyfikę Grand Prix Kanady &#8211; mieliśmy okazję poznać tor w ubiegłym roku. Jestem pewien, że oba nasze bolidy znajdą się w pierwszej ósemce.<br /><br />P: Wspomniałeś, że zespół pracuje nad podniesieniem wyników uzyskiwanych podczas kwalifikacji &#8211; co można zrobić, aby zapewnić sobie na starcie lepsze miejsce?<br /><br />EB: James Allison (dyrektor techniczny) i członkowie zespołu wyścigowego bardzo poważnie zajmują się tą kwestią. Analizują różne aspekty i są na dobrej drodze, by określić, co należy poprawić. Mamy szybki, a czasem nawet bardzo szybki bolid. Jestem pewien, że jeśli uda się nam wszystko zgrać, zaczniemy wysoko punktować podczas kwalifikacji. Ponieważ nie mamy magicznej różdżki, czekają nas długie godziny pracy w tunelu aerodynamicznym, które pozwolą nam zdobywać wyniki na miarę naszych oczekiwań.<br /><br />P: Grand Prix Kanady jest jedną z najważniejszych imprez w kalendarzu Formuły 1. Dlaczego jest to tak ważny wyścig?<br /><br />EB: GP Kanady jest bardzo ważnym wydarzeniem, bo jest to jedyny wyścig rozgrywany w Ameryce Północnej. Na miejscu panuje niesamowita atmosfera, a przebieg imprezy ogląda tłum widzów, o jakim organizatorzy innych wyścigów mogą tylko pomarzyć. Wszyscy z nich z zapałem kibicują kierowcom. Bardzo cieszę się, że wracamy do tego magicznego miejsca, głównie dlatego, że możemy liczyć na doping wszystkich mieszkańców Montrealu.]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Sebastian Vettel</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=6#p6</link>
<guid isPermaLink="false">6@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Imię&nbsp; &nbsp;Nazwisko&nbsp; &nbsp;Pochodzenie&nbsp; &nbsp; Samochód&nbsp; &nbsp;Czas<br /><br /><br /><strong>Sebastian Vettel GER Red Bull 2:09:38.373</strong>]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Aprilla SR50</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=5#p5</link>
<guid isPermaLink="false">5@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[NAZWA POJAZDU: Aprilla sr50<br /><br />1.Moc (w KM) 5KM<br />2.Moc (w kW) 2,50kW<br />3.Motor/Skuter/Auto-Skuter<br />4.Prędkość maksymalna-92 KM/H<br />5.Ile km. na budziku- 10546km<br />6.Jaki setup: wariator, spręzynki sprzęgła,cylinder 80ccm,tumnik Technigas TT<br />7.Co zmienione-----<br />8.Czemu akurat ten model: Uważam, że to jest najlepiej prezentujący się skuter, i w dodatku niezłe osiągi.<br />9.Czy z blokadami- NIE!!!]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=4#p4</link>
<guid isPermaLink="false">4@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[<strong>Wzór</strong><br /><br />NAZWA POJAZDU<br /><br />1.Moc (w KM)<br />2.Moc (w kW)<br />3.Motor/Skuter/Auto<br />4.Prędkość maksymalna<br />5.Ile km. na budziku<br />6.Jaki setup<br />7.Co zmienione<br />8.Czemu akurat ten model<br />9.Czy z blokadami]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Lotus Renault GP pojedzie w tradycyjnych barwach</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=3#p3</link>
<guid isPermaLink="false">3@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[<strong>Szefostwo Lotus Renault GP wspólnie z władzami prowincji Quebec ustaliło, że używanie podczas GP Kanady czarno-złotych barw nie będzie stanowić konfliktu z miejscowym prawem.</strong><br /><br /><br />Na początku tego roku pojawiły się wątpliwości, czy nowe malowanie bolidu zespołu z Enstone zostanie użyte również podczas wyścigu w Montrealu, ponieważ zdaniem tamtejszych organizacji zdrowotnych może być ono postrzegane jako reklama marki papierosów John Player Special, a promocja wyrobów tytoniowych w prowincji Quebec jest zakazana. John Player Special było w latach 70. oraz 80. sponsorem legendarnej stajni Team Lotus prowadzonej przez nieżyjącego już Colina Chapmana i narzuciło jej swoje własne czarno-złote barwy. To właśnie na malowaniu słynnego Team Lotus wzoruje się dzisiejszy Lotus Renault GP, dlatego też kanadyjskie władze ustaliły, że charakterystyczna kolorystyka przez nich używana nie ma żadnego powiązania z przemysłem tytoniowym, a jedynie ze wspomnianą historyczną ekipą Formuły 1.<br /><br />Na mocy wyżej opisanych postanowień stajnia z Enstone podczas GP Kanady będzie więc używała swojego tradycyjnego tegorocznego schematu malowania. Zadowolenia z takiego obrotu spraw nie krył jej szef Eric Boullier. - Cieszymy się, że możemy korzystać w Montrealu z naszych normalnych barw. - powiedział Francuz. - Władze Quebec zauważyły, iż kolorystyka bolidu R31 nawiązuje do lat 80., gdy to sponsorami zespołów były koncerny tytoniowe, ale jednocześnie uwzględniły fakt, że Lotus Renault GP ani bezpośrednio, ani pośrednio nie czerpie korzyści finansowych z tej branży. Pragniemy podziękować instytucjom rządowym za zrozumienie. Jesteśmy świadomi rygorystycznych ograniczeń prawnych, które stosuje prowincja Quebec w stosunku do asocjacyjnych reklam papierosów. W rezultacie podejmiemy wszystkie możliwe działania, by rozwiać wszelkie wątpliwości co do faktu, iż zarówno nasz zespół, jak i nasi partnerzy nie są w żaden sposób powiązani z przemysłem tytoniowym. - dodał Boullier.]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Regulamin!</title>
<link>http://www.motoforumx2.pun.pl/viewtopic.php?pid=2#p2</link>
<guid isPermaLink="false">2@http://www.motoforumx2.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[<strong>Regulamin!</strong><br /><br />1.Nie obrażamy innych,<em>(ban na tydzień)</em><br />2.Nie używamy wulgaryzmów,<em>(ban na 2 dni)</em><br />3.Nie komentujemy postów [A]Admin,<em>(upomnienie)</em><br />4.W danym dziale piszemy, tylko na temat,<em>(upomnienie)</em><br />5.Nie grozimy osobom w życiu realnym,<em>(ban na stałe)</em><br />6.Nie dodajemy &quot;NEWS`ów&quot;, które były, w tamtym roku,<em>(upomnienie+warn)</em><br />7.Nie dodajemy wulgarnych bądź też pornograficznych avatarów/sygnaturek,<em>(ban na miesiąc)</em><br />8.Nie przeklinamy także na chatboxie.<em>(ban na 3 dni)</em><br /><br /><br />Nie przestrzeganie regulaminy grozi banem badz upomnieniem.<br />Pozdrawiam, Admin.]]></description>
<pubDate>Sobota 4 Czerwiec</pubDate>
<comments>Sobota 4 Czerwiec</comments>
</item>
</channel>
</rss>
